Главные новости японской автомобильной корпорации Mazda

Grid List

Mazda узнала, насколько критическая  видимость для производительности автомобиля из обширного исследования поведения и особенностей человека. Отдел контроля и исследований автомобилей Mazda Seishi Nakamura 

Существует сильная взаимосвязь между гибким вождением и движущей позицией. Инженеры Mazda, включая Томониро Отсубо и Хироки Уэмура, провели более 10 лет, изучая эти отношения. Инженеры много думали о том, что подразумевается под оптимальным положением вождения, и прилагают постоянные усилия

HMI нового поколения, разработанный в соответствии с уникальной концепцией Mazda-Cockpit от Mazda, которая ставит наивысший приоритет в области безопасности и помогает водителям поддерживать стабильное положение вождения и концентрироваться на безопасном вождении, даже имея дело с разнообразной информацией 

Бензиновый двигатель следующего поколения SKYACTIV-X представляет собой революционную силовую установку, которая сочетает в себе характеристики бензинового двигателя с топливной экономичностью, крутящим моментом и быстрым начальным откликом дизельного агрегата

Mazda 6 2018-2019 это обновленный модельный ряд в третий раз за пять лет. Mazda 6 обновил внешний вид, новый интерьер и представил полностью обновленную линейку силовых агрегатов, которая выдвигает красивый седан на первые позиции в условиях жесткой конкуренции

Mazda VISION COUPE прекрасно воплощает в себе элегантную и изысканную атмосферу, которая является целью дизайна Mazda нового поколения. В 4-дверной конфигурации купе поразительно красивый силуэт придает

Руководство по эксплуатации и ремонту Mazda Bongo c 1995 года выпуска модели 2WD и 4WD 

Руководство по ремонту Mazda Levante 1988 – 1998 год выпуска

Мануал по ремонту и эксплуатации автомобилей Mazda 121 выпуска с апреля 1996 года

Mazda 121 полный мануал, предназначен для станций технического обслуживания

В данном мануале по ремонту, техническому обслуживанию и эксплуатации автомобиля Mazda Demio 1996 – 2002 года

Руководство по ремонту и эксплуатации Mazda 5 на русском языке 

Все обладатели Mazda CX-7 прекрасно знают, что на этой машине при отдаче и уходе штока амортизатора вниз, когда ямку ловите, постоянно какие-то хлопки и стуки слышно, причина очень банальна, из-за жесткой подвески Mazda CX-7 резинка чуть проседает между нижней и верхней чашке амортизационной опоры, появляется небольшой просвет и резина хлопает. Будем заниматься доработкой наших опор

Mazda CX-7 с 2,5 литровым рестайлинговым двигателем, будем менять передние амортизационные стойки на более мягкие, что улучшит комфорт автомобиля. Левая стойка у нас вытекла хорошо, плюс клапан egr забит, вот наши передние амортизационные стойки. Отбойники передних стоек с восьмерки или девятки, пыльники с десятки. По самим передним стойкам Mazda CX-7 дальше будет интересная информация

Наверное, многие сталкивались с проблемой фиксации дверей в автомобиле Mazda: при дуновении ветра двери распахиваются полностью, чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой, если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! Проблема заключается в износе всего двух фиксаторов в ограничителе двери. 

Срываем гайку на 17 с пальца шаровой опоры и откручиваем два болта с сайлентблоков верхнего рычага Mazda 6 GH GG. Если будет мешать пружина стойки, при извлечении болтов с сайлентблоков рычага нужно будет открутить стойку и приопустить ее

Порядок работ по замене термостата в Mazda CX 7 2.3 турбо

Mazda Xedos 9 автомобиль премиум класса с 2.0 литровым двигателем V6. Тема дня - замена ремня ГРМ и его роликов, двигатель 6 цилиндров 24 клапана