Mazda Cosmo concept car от корпорации Mazda

Концепт кары Mazda

Еще в 60-х годах 20 века, футуристический стиль космической

эры был довольно популярен, и это нашло отражение в оригинальном дизайне Cosmo, в том числе и в его названии. Значительные задние фонари ракеты переосмысливаются на концептуальном автомобиле с использованием светодиодной подсветки. Передняя часть имеет закрытые фары и реконструированную решетку, хотя в ней нет такой же хромированной облицовки бампера, что и оригинал. Набор ретро-моделей из легкосплавных дисков дополняет внешний вид.

Mazda Cosmo является Гранд купе , который был произведен Mazda с 67 по 95 год 20 века. Во время всего модельного ряда, Космо служил «гало» автомобиля для Mazda, с выпуском первой серии, Cosmo уверенно внедряет роторно – поршневой двигатель Mazda Ванкеля . Последняя модель Mazda  Cosmo, представлено передовым автомобилем Mazda в Японии, которое было продано как Eunos Cosmo через подразделение Eunos в Японии.

Mazda приняла решение дать имя « Cosmo » , отражающее всемирное культурное увлечение космической расой , так как Mazda решила представить роторный двигатель, как двигатель, за которым будущее, с упором на будущие разработки и технологии.

Первая Mazda, которая носила название Cosmo (именуемая 110S в моделях, которые отпускались на экспортный ранок), стала первой двух роторной машиной с серийным двигателем . Презентация прототипа состоялась на Токийском автошоу в 1964 году, а также в 1964 году в  автосалоне во Франкфурте , а 80 пробных автомобилей серии Cosmo были произведены,  для тест драйва Mazda 20 автомобилей и для дилерских испытаний 60, между 1965 и 1966 годами. Полномасштабное производство стартовало в мае 1967 года и продолжилось до 1972 года, в день, производилось около одной машины Mazda Cosmo.