Все обладатели Mazda CX-7 прекрасно знают, что на этой машине при отдаче и уходе штока амортизатора вниз, когда ямку ловите, постоянно какие-то хлопки и стуки слышно, причина очень банальна, из-за жесткой подвески Mazda CX-7 резинка чуть проседает между нижней и верхней чашке амортизационной опоры, появляется небольшой просвет и резина хлопает. Будем заниматься доработкой наших опор

Mazda CX-7 с 2,5 литровым рестайлинговым двигателем, будем менять передние амортизационные стойки на более мягкие, что улучшит комфорт автомобиля. Левая стойка у нас вытекла хорошо, плюс клапан egr забит, вот наши передние амортизационные стойки. Отбойники передних стоек с восьмерки или девятки, пыльники с десятки. По самим передним стойкам Mazda CX-7 дальше будет интересная информация

Наверное, многие сталкивались с проблемой фиксации дверей в автомобиле Mazda: при дуновении ветра двери распахиваются полностью, чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой, если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! Проблема заключается в износе всего двух фиксаторов в ограничителе двери. 

Срываем гайку на 17 с пальца шаровой опоры и откручиваем два болта с сайлентблоков верхнего рычага Mazda 6 GH GG. Если будет мешать пружина стойки, при извлечении болтов с сайлентблоков рычага нужно будет открутить стойку и приопустить ее

Ещё статьи...