Не заводится Mazda 626 GW 2.0i

Отчеты по ремонту

Товарищи доброго времени суток. Нужна Ваша помощь. Может кто сталкивался

Не заводится Mazda 626 GW 2.0i (газ-бензин) не заводится.

alex1987

Пред история. на прошлой неделе заехал на заправку, заглушил масю, заправился газом, заводится - не заводится, стартер маслает и даже не схватывает. пошел ливень меня затянули в гараж. Думаю дай попробую - завелась с полоборота. Пару попыток все нормально, заводится, едет, разгоняется. так и поехал. на следующий день история повторилась тож заглушил и не завел, 3 часа шел ливень начали меня тягать на тросе, не завелась, протянули еще 500 м на передаче завелась. Дальше все нормально - как обычно. и два дня спустя - заглуши и по сей день (3 уже) не могу завести.

Что проверял: массы все перекрутил, искра есть, свечи и провода в отличном состоянии, датчики коленвала и распредвала рабочии, метки грм совпадают, компрессия на всех 4 цилиндрах по 13 бар, иммобилайзер исключаю т.к. даже если он и отключает топливный насос, то аварийный запуск на газу (4 поколение) тоже не дал результата (он иммобилайзером не отключится), в диагностическом разъеме отсутствуют с рождения контакты фен, мен, тен, продиагностировать не могу, как и другие компьютеры в нашем небольшом городе. грешу на сгоревший мозг, но не знаю как проверить или может что другое. ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!!!! да и свечи были влажные (в бензине - как положено ), ради эксперимента разрывал связь газ-бензин (т.е. только бензин), думал, что газ-компьютер глюканул и отключил и те и те форсунки, но нет. и на форсунки при прокрутке напряжение подается.

SergDzh

alex1987, чудес не бывает. Есть искра, топливо и исправно зажигание. Давление топлива в рампе какое? Как проверяли искру? А бронепровода давно менялись? Может пробивают на корпус провода или катушка... в сырую погоду обычно хуже...

alex1987

бронепровода менял в прошлом году. Искра - выкрутил свечу, надел бронепровод и на массу, искра яркая, мощная. давление топлива не проверял ибо нечем, но пробовал запускать на газу - там все нормально(газовое оборудование), не запустилась (хотя раньше ради эксперимента запускал ). по этому и грешу на мозг - зажигание то электронное. может по этому и иска позже или раньше.

SergDzh

У меня было такое из-за контакта на датчике коленвала, пол проводки перебрал... ну и ясное дело не было искры...

Но вы утверждаете что датчики в порядке... и искра есть

alex1987

Все нашли. Переломан провод от датчика положения коленвала, контакт был, но осциллограф показал большое переходное сопротивление потому и искра была, но ее мощности не хватало для поджига. Вот и все. Спасибо.