Mazda CX 3 2017 года

Новости модельного ряда

Обзор кроссовера Mazda CX 3 2017 года. Стремясь извлечь выгоду из растущей тенденции, Mazda

добавила третий кроссовер к своей линейке на 2016 год, названный Mazda CX 3 . Меньше, чем компактный Mazda CX 5 и трехрядный Mazda CX 9, эта новейшая запись имеет название, которое может показаться, что это версия с верховой ездой Mazda 3 compact. Но это не совсем так; Mazda CX-3 более тесно связан с компактным хэтчбеком Mazda 2. Фактически, он стал фактической заменой для Mazda 2 в Соединенных Штатах, поскольку самый маленький в семействе Mazda больше не продается здесь , из-за большего потенциала Mazda CX 3 по продажам и прибыльности.

Что нового: Не так много. В течение второго модельного 2017 года, Mazda CX-3 выигрывает от нескольких незначительных изменений отделки и оборудования. Была произведена некоторая демократизация причудливых колес, теперь получаются шикарные 18-дюймовые колеса, которые ранее были включены только в топ-модель Grand Touring. Активные технологии безопасности стали еще более доступными, так как Mazda снизила стоимость пакета i-Activsense, предлагаемого на Grand Touring (адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде из полосы, автоматическое экстренное торможение и многое другое); Теперь он стоит 1170 долларов, что на 750 долларов меньше, чем раньшеЧто нам нравится: как с красивым родстером Mazda MX 5 Miata, так и с острым CX 9, Mazda CX 3 показывает, что Mazda работает по принципу рулона, с резко сложенным листовым металлом, плотными пропорциями и высококлассной детализацией. Внутри и снаружи он выглядит намного дороже, чем внешне, выделяя своего рода бюджетный Porsche Macan vibe. Этот дескриптор также может быть применен к его динамике вождения, поскольку Mazda CX 3 сочетает в себе контролируемые движения тела, точное и отлично взвешенное рулевое управление и чувствительную трансмиссию, обеспечивающую классную обработку.

Единственный 2,0 литровый четырехцилиндровый двигатель составляет 146 лошадиных сил, достаточный для двигателя CX 3 до 60 миль / ч за разумно быстрые 8,1 секунды. (Это с полным приводом, более легкий передний привод CX-3 может быть немного быстрее, но мы еще не тестировали один из них.) В сочетании с относительно низким весом CX3 этот двигатель также выигрывает EPA с экономичной экономикой 29/34 миль на галлон с шоссе с приводом на передние колеса, или 27/32 миль на галлон с полным приводом.

Что нам не нравится: Также, как и Porsche Macan (намного дороже и крупнее), Mazda CX 3 жертвует некоторой функцией своей привлекательной компактной формы. Упаковка всей полноприводной системы на такую короткую платформу поражает пространство, доступное для груза: высокий пол может затруднить загрузку тяжелых предметов, а с местами - его 12-кубический футовый объем (10 с Bose stereo) меньше, чем вы найдете в багажниках многих компактных седанов.

Mazda CX 3 также может стать дорогим. Модели Grand Touring с AWD начинаются от 27 000 долларов, и в этот момент хорошо оборудованный хэтчбек Mazda 3 - более просторный, более экономичный и доступный с механической коробкой передач - поражает нас как гораздо более умную покупку. И если вам нужен полноприводный автомобиль и есть наличные деньги, кажется, стоит заплатить еще несколько тысяч долларов за большой кроссовер CX 5 , который предлагает гораздо больше полезного пространства внутри, чем тесный Mazda CX 3.

Вердикт: вершина в своем сегменте, но самые сильные конкуренты Mazda CX-3 исходят из линейки Mazda.