Mazda 6 2018-2019

Новости модельного ряда

Mazda 6 2018-2019 это обновленный модельный ряд в третий раз за пять лет. Mazda 6 обновил внешний вид, новый интерьер и представил полностью обновленную линейку силовых агрегатов, которая выдвигает красивый седан на первые позиции в условиях жесткой конкуренции

Самые важные изменения находятся под капотом. Mazda 6 2018-2019 будет доступна с 2,5-литровым турбонаддувом, позаимствованный у кроссовера Mazda CX-9. Принудительная индукция с четырьмя цилиндрами производит двести пятьдесят конских сил и 310 крутящего. Двигатель без турбины поставляется с шестиступенчатой механической или шестиступенчатым автоматом, двигатель с турбонаддувом предлагается исключительно с шестиступенчатым автоматом.

Новая Mazda 6 2018
Mazda 6 2018 универсал

Изменения распространяются и на интерьер, где новые 6 функций, переделали сидения спереди и полностью новая конструкция приборной панели. 8.0-дюймовый информационно-развлекательный экран на дюйм больше, чем в предыдущим автомобиле. Другие тонкости включают в себя систему видео обзора на 360 градусов и вентилируемые передние сиденья. Проекция идет не на экран, а на лобовое стекло. Кроме того, адаптивная система круиз-контроля теперь может довести Mazda 6 2018-2019 до полной остановки и может ускорить возврат автомобиля до заданной скорости после пробки на дороге. Что касается внешнего вида, Mazda 6 2018 немного отличается от модели, которая была до этого, но не сильно. Он по-прежнему выглядит сексуальным, принимая подсказки, выложенные такими частями, как Mazda Vision Coupe. Mazda называет его языком дизайна Kodo, и он включает в себя спортивные пропорции, элегантные кривые, разветвленные колесные арки и строгое количество украшений в интерьере.

Мы думаем, что Mazda 6 сумела добиться баланса между элегантностью, заниженной утонченностью и атлетизмом, что сложно сделать в наши дни.В дизайне кузова, вы найдете большинство обновлений на 2018 год, которые включают в себя новую решетку, которая немного больше, чем раньше, вытянутую к земле и заполненную тонкой металлической вставкой, по сравнению с более тонким горизонтальным заполнением решетка с 2017 модельного года.

Новая Mazda 6 2018

Новая Mazda 6 2018 сидения

Mazda 6 2018 панель управления

Mazda 6 2018 приборка

Передняя панель - новая решетка Mazda 6, которая подчеркивает внешний вид, с сильным каркасом, низким центром тяжести и широкой стойкой. Корпуса фар новой Mazda 6 также были подстроены и состоят из 20 независимых светодиодов, и теперь их подчеркивают хромированные окантовки, которые расширяются из полированного окружения центральной решетки. Светодиодные элементы освещения являются стандартными в комплектации. Светодиодные фары объединяют противотуманные фары и имеют четкую широкую сигнатуру освещения.

Переведя взгляд ниже, вы найдете дополнительные горизонтальные хромированные детали в углах бампера, заменив более вертикальные полосы спереди, чтобы визуально удлинить всю переднюю часть автомобиля Mazda 6 2018-2019 года. Двигаясь к задней части автомобиля, мы находим тонкие фонари, которые обертываются вокруг задних панелей и соединены полированной хромированной полосой по крышке багажника, а под ним - дуэт круглых полированных выхлопных наконечников, оба из которых являются особенностями, которые укрепляют спортивные устремления Mazda 6.

Mazda 6 2018 года

Mazda 6 2018

Новая Mazda 6 2018 фара

Новая Mazda 6 2018 новый рисунок дисков

Mazda 6 2018-2019 приобретает новый вариант цвета краски, получивший название Soul Red Crystal, как видно на вышеприведенных изображениях. Ранее производимые краски, такие как Machine Grey Metallic, также включены в список. Салон Mazda 6 2018-2019. Обновления настолько распространены внутри, что Mazda оправдана тем, что назвала ее «совершенно новым» дизайном интерьера. По словам автопроизводителя, «только рулевое колесо и небольшие кусочки отделки перенесены из своего предшественника», а результат - упрощенная эстетика, которая поднимает Mazda 6 над подавляющим большинством седанов в сегменте. Отделка включает в себя такие выдающиеся материалы, как японское дерево ясень, материал, обычно предназначенный для традиционных японских музыкальных инструментов и мебели, но теперь используется и для отделки интерьера на новой Mazda 6 2018-2019.

Mazda 6 2018 салон

Mazda 6 2018 панель приборов америка

Новая Mazda 6 2018 рычаг переключения передач

Модельный год 2018-2019 также содержит обивку натуральной кожей Nappa или алькантарой. Клиентам, впервые, предлагается вентиляция сидений для пассажира и водителя. Передние сиденья Mazda 6 были полностью изменены. Они стали более широкие, высоко плотные, поглощающей вибрацию уретановой пеной, который обеспечивает прочную опорную посадочную поверхность, они достаточно эластичны, чтобы поддерживать спину водителя и пассажира комфортными при дальних поездках.

Mazda 6 2018-2019 трансмиссия и двигатель. Новый Турбо 2,5, позаимствованный с кроссовера Mazda CX-9, составляет двести пятьдесят конских сил и триста десять крутящего. Концерн Mazda в модели Mazda 6 2018-2019 года, предлагает два варианта трансмиссии, начиная с мотора 2.0 и двигателя SKYACTIV-G 2.5 с наддувом. 2.5-литровый четырехцилиндровый мотор поставляется с множеством обновлений для снижения внутреннего трения и повышения кпд во всех RPM, и он добавляет более высокий уровень детализации. Особые функции включают Dynamic Pressure Turbo, который использует меньший вход для более быстрого набора скорости при низких оборотах и более крупный вторичный вход для большей мощности.

Новая технология, которая уникальна для Mazda, является дезактивацией цилиндров в четырехцилиндровом двигателе. Два цилиндра могут отключиться, когда автомобиль работает на постоянной скорости от 25 до 50 миль в час, но все четыре цилиндра работают мгновенно, когда это необходимо для максимальной эффективности. В гидротрансформаторе шестиступенчатой автоматической коробки SKYACTIV-DRIVE был установлен центробежный маятник, уравновешивающий различную вибрацию, которая в противном случае могла бы ощущаться при работе на 2х цилиндрах. Mazda 6 продолжит предлагать SKYACTIV-MT, в сочетании с двигателем SKYACTIV-G 2.5. Существует также «выдувающий импульс» выпускной коллектор 4-3-1 для более легкого потока и охлаждения рециркуляции отработавших газов, которая работает для снижения температуры горения и порога детонации. Охлажденная рециркуляция отработавших газов (EGR) используется для понижения температуры горения, предотвращения детонации, следовательно, снижения потребности в обогащении топлива (когда дополнительное топливо сбрасывается в цилиндры в качестве средства охлаждения двигателя).

Mazda 6 2018 новая решетка радиатора

Mazda 6 2018 соединений линий фары с решеткой и бампером

Mazda 6 2018 на автосалоне

Это не было бы Mazda, если бы у него не было этого zum-zum за рулем. В прошлом году Mazda 6 получила новую функцию под названием G-Vectoring Control в стандартной комплектации, что существенно изменяет вес автомобиля на передние шины, уменьшая крутящий момент мотора при входе в поворот, что делает рулевое управление более отзывчивым.В этом году, шестерка, в очередной раз включает в себя G-Vectoring Control в качестве стандартной комплектации. Mazda доработала подвеску чтобы улучшить качество езды и хорошо поработали над шумоизоляцией Mazda 6 2018-2019. С этой целью Mazda 6 2018-2019 получила усиленный кузов и более толстый металл в задних арках колес. Подвеска также была пересмотрена для более плавного качества езды и более высокого уровня управления. Усилили точки крепления задних продольных рычагов. Рулевая рейка была жестко смонтирована для лучшего реагирования в управлении, в то время как геометрия подвески была отрегулирована. 

Вскоре, мы озвучим цены на Mazda 6 2018-2019 в странах бывшего союза и за рубежом.