Результаты подтверждают исключительные показатели безопасности SKYACTIV-Body и i-ACTIVSENSE
HIROSHIMA, Japan - Mazda Motor Corporation объявила, что все модели Mazda 2017 года, прошедшие испытания, проведенные Американским страховым институтом по безопасности дорожного движения (IIHS), включая совершенно новую Mazda CX-5, были удостоены наивысшей оценки безопасности некоммерческой организации, Top Safety Pick +, оснащенный опционально передней аварийной сигнализацией и адаптивными светодиодными фарами.
IIHS оценивает устойчивость к ударам с пятью испытаниями: умеренные и мелкие перекрытия лобовых сбоев, боковая авария, испытание на прочность крыши и подголовников, а так же сидений, а также тест имитирующие задний удар. Кроме того, оцениваются характеристики фар и предотвращение лобового столкновения с помощью систем автоматического торможения и переднего столкновения.
Модели Mazda, протестированные на 2017 год, были Mazda CX-9, Mazda CX-3, Mazda3, Mazda6 и совсем недавно - совершенно новая Mazda CX-5. Каждый из них получил наивысший рейтинг безопасности высшего уровня в Институте, когда модели оснащены опционально передней противоаварийной защитой и адаптивными светодиодными фарами.
Согласно IIHS, Mazda является единственным производителем из 16 OEM-производителей, которая получила рейтинги Top Safety Pick для всех моделей 2017 года, прошедших испытания в этом году. Результаты были предсказуемы, потому что все модели хорошо зарекомендовали себя в недавно добавленной категории характеристик фар, а также в существующих категориях оценки отказоустойчивости.
Основная философия безопасности Mazda, Mazda Proactive Safety, основана на понимании, уважении и веры в способности человека-водителя. Основываясь на этой концепции и полагая, что водитель может правильно распознать опасности, сделать суждения и управлять автомобилем, необходимо для безопасности и спокойствия, компания пересмотрела свои проекты с точки зрения транспортного средства. В результате все модели нового поколения имеют ряд функций, которые пользуются популярностью у широкого круга клиентов. Они включают в себя естественное положение вождения и расположение педалей, что упрощает и улучшает вождение автомобиля, улучшает видимость, что облегчает обнаружение опасностей на перекрестках, а также реагирование и предсказуемость обращения в любой ситуации вождения.
Кроме того, ряд усовершенствованных функций безопасности i-ACTIVSENSE использует подход, ориентированный на человека, чтобы помочь водителю распознавать опасности во многих ситуациях вождения, с которыми они ежедневно сталкиваются. Эти технологии включают в себя автоматическое торможение для предотвращения или смягчения столкновений и адаптивных фар, которые повышают видимость ночью, автоматически регулируя область и диапазон освещенности - технологии, которые, как доказано, обеспечивают хорошие профилактические показатели безопасности которые тестировались с помощью IIHS. SKYACTIV-Body, входящий в диапазон SKYACTIV TECHNOLOGY, является легким для яркого вождения, но обеспечивает отличную безопасность при столкновении, как показывают результаты испытаний IIHS. Развивая его, инженеры Mazda вернулись к первым принципам дизайна кузова и рассмотрели структуры, материалы и методы строительства в погоне за наилучшим каркасом автомобиля.
Mazda стремится обогатить жизнь людей автомобилями, которые интересны вождению и обеспечивают отличные экологические и безопасные характеристики, и тем самым стать брендом, с которым клиенты чувствуют сильную эмоциональную связь. Компания продолжит исследования и разработки технологий безопасности, которые ставят прежде всего жизнь человека.
Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт страхового института США по безопасности дорожного движения: http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mazda/cx-3-4-door-suv/2017
